南联村位于南屏镇富兴社区，原住村民有2000多人，还有7000多名外来人口在此租住。去年开始，该村停车难问题越发突出，由于停车位不足，车辆到处加塞，停车秩序十分混乱。作为一个城中村，南联村并未实行封闭式管理，村里还停放了许多外来车辆。
而南屏十二村也面临着同样的停车难题。许多租户在金湾、斗门上班，通勤主要乘坐班车，而他们的私家车一直停在村里，车辆周转率低，更加剧了停车难。因为村中没有停车位，一些村民只能把车停在路边，导致周边道路通行受到影响。
推行“路长制”后，城中村停车难题成为南湾交警大队遇到的首要挑战。
南湾交警大队负责南联村片区的“路长”民警陈复海、李东东利用推行“民生微实事”契机，联合南屏镇干部一起走访了解情况，寻找解决方案。
经过多方商讨，决定在南联村实施封闭式管理，车辆出入自动录入车牌，限时免费停放，超时将计时收费。这种做法形成了示范效应，南屏镇其他村也在逐步安装道闸。
村里没有规范的停车位，停车秩序混乱，剐蹭事件不断。针对这个问题，李东东又联系了南屏镇相关负责人，利用“民生微实事”项目，为村里规划了规范的停车位，并已全部完成了停车位施划工作。“南屏十二村已经把能划停车位的地方全部划上了，作为配套措施，十二村周边道路允许夜间9点后停车。”李东东说。
然而，城中村的夜间停车需求仍未得到满足。“路长”民警黄冠、李东东经过和南屏镇政府的协商，又创新性地推出“限时共享车位”举措。
坪岚路上分布着镇政府、税务、银行等多个党政机关和事业单位，这些单位的停车场到了晚上基本闲置。经研究决定，由政府部门先行先试，协调带动周边企事业单位，在18时下班后至次日8时上班前，共享停车场可供附近居民使用。据初步估算，该举措可增加100多个停车位，基本满足附近居民停车需求。而作为配套管理办法，所有进入车辆都将被录入信息，如果有车超时不开走影响办公，前两次警告，第三次录入黑名单，不得再使用任何共享车位。
“以前整天忙着查处违停，现在忙着协调各方尽量增加停车位。停车问题解决了，罚单开得少了，各方群众也都更满意了。”李东东感慨道。
在“路长”民警的努力下，南屏镇不少城中村以及周边道路的停车难问题开始得到缓解。
值得一提的是，南屏科技园28条道路即将启动改造，路边停车位的设置也是其中一项改造目标。这些道路完成升级改造后，预计将提供上千个停车位。停车位规划更合理，居民出行更舒心，为“路长”民警点赞！
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